القصة

بريستول بومباي


صورة بريستول بومباي

صورة لطائرة قاذفة قنابل بريستول بومباي.


بومباي كات: Cat Breed Profile

fitopardo.com / جيتي إيماجيس

تتميز بومباي بكونها أكثر القطط سوادًا في خيالي القطط. بمجرد أن تنضج القطة ، يصبح لونها أسود حتى الجذر وقصيرًا ومحكمًا ولامعًا للغاية. حتى وسادات الكف سوداء. من الصعب تحديد ما هو أكثر جاذبية عن بومباي: عيونها الذهبية أم معطفها الأسود اللامع. المزيج مذهل.

بومباي قطة صغيرة عضلية وثقيلة بشكل مخادع. عندما تلتقط واحدة ، ستندهش من ثقلها. يمشي بومباي بتأثير يذكرنا بالنمر الأسود.

نظرة عامة على السلالة

وزن: من 6 إلى 11 جنيها

طول: تصل إلى 20 بوصة

معطف: قصيرة

لون المعطف: معطف أسود لامع ضيق حتى الجذور

لون العين: ذهب

متوسط ​​العمر المتوقع: من 12 إلى 16 سنة


بريستول بومباي - التاريخ

تقع هذه القرية الصغيرة في الشمال الغربي مما يُعرف الآن بمقر مقاطعة فرانكلين في مالون ، وكانت تسمى في الأصل Macomb. تم دمجها من جميع البلدات رقم واحد من مشتريات Macomb الأصلية وتضمنت حجز سانت ريجيس. قبل تأسيسها بموجب قانون تشريعي في 30 مارس 1833 ودخلت حيز التنفيذ في 1 مايو 1833 ، كانت بومباي جزءًا من بلدة فورت. كوفينجتون. تم تسمية مدينة بومباي من قبل مايكل هوجان تكريما لزوجته التي كانت من مواليد بومباي بالهند.

تم شراء أول قطعتين من الأرض التي أصبحت فيما بعد جزءًا من مدينة بومباي في الأصل من ألكسندر ماكومب بواسطة مايكل هوجان في عام 1807 وتتألف من 10168 فدانًا بتكلفة 15،250.00 دولارًا. تم شراء القسيمة الثانية التي تبلغ مساحتها 9،949 فدانًا من John McVickar مقابل 19899.80 دولارًا أمريكيًا وأعطت هوجان كل ما كان يسمى آنذاك بلدة Macomb. كان ابن مايكل ، ويليام ، هو هوجان المسجل لمعظم مبيعات هذه الأراضي. ويليام أ. ويلر ، الذي أصبح نائب رئيس الولايات المتحدة ، تمت الإشارة إليه أيضًا كوكيل لمبيعات الأراضي المبكرة هذه.

اثنين من القرى الصغيرة المشمولة في هذه البلدة هي Hogansburg وجنوب بومباي. يقع Hogansburg شمال بومباي بجانب محمية سانت ريجيس والحدود الكندية. قبل أن يطلق عليها اسم Hogansburgh (كانت هذه هي التهجئة الأصلية الصحيحة) ، عُرفت هذه القرية لأول مرة باسم St. Regis Mills ثم في أوائل القرن التاسع عشر باسم Gray's Mills. تم تسميته على اسم رجل يدعى جراي تم أسره في مقاطعة واشنطن وتربيته على يد سكان الموهوك الأصليين في المنطقة. ذهب جراي ليكون عضوا مؤثرا للغاية في المجتمع. تقع القرية الثانية ، جنوب بومباي ، جنوب زوايا بومباي وشمال مدينة مويرا. في وقت من الأوقات ، كان لهذه القرية الصغيرة سبع شركات ومكتب بريد خاص بها.


أنت & # x27ve خدش سطح فقط بومباي تاريخ العائلة.

بين عامي 1964 و 2004 ، في الولايات المتحدة ، كان متوسط ​​العمر المتوقع في بومباي عند أدنى نقطة له في عام 1973 ، وأعلى مستوى في عام 1988. كان متوسط ​​العمر المتوقع في بومباي في عام 1964 75 ، و 80 في عام 2004.

قد يشير العمر القصير بشكل غير عادي إلى أن أسلافك في بومباي كانوا يعيشون في ظروف قاسية. قد يشير العمر القصير أيضًا إلى المشكلات الصحية التي كانت سائدة في عائلتك. SSDI هي قاعدة بيانات قابلة للبحث تضم أكثر من 70 مليون اسم. يمكنك العثور على تواريخ الميلاد وتواريخ الوفاة والعناوين والمزيد.


بومبي أو بومباي: التاريخ والشعبية الحديثة لمفروشات الروكوكو الفرنسية

بومباي هي مدينة في الهند. Bombe هي صفة تصف كيف ينحني شيء ما أو ينتفخ للخارج. يعتبر الصندوق الخشبي الذي يحتوي على أدراج أو جوانب منحنية صندوقًا متفجرًا.

في الأصل ، حظيت التصميمات الكلاسيكية المزخرفة التي كانت مزخرفة جدًا ومليئة بالعديد من الصور الأسطورية لمعظم الأسر اليوم بتقدير كبير من قبل العاهل الفرنسي لويس الرابع عشر ، الذي كان صارمًا للغاية بشأن المعايير الفنية للأثاث الفرنسي في أوائل القرن الثامن عشر. . بعد وفاته ، اتخذ خليفته نهجًا أكثر استرخاءً في معايير التصميم وسمح للحرفيين بالحرية في أن يكونوا أكثر "شراسة" في عملهم. تمت الإشارة إلى هذا النمط الجديد من الأعمال الخشبية بأسلوب الروكوكو خلال فترة ريجنسي في تاريخ فرنسا.

أصبح التقوس على الصناديق المتفجرة شائعًا خلال هذه الفترة وكان هذا النوع من الأثاث يعتبر ذروة في تاريخ الأثاث الفرنسي. في الواقع ، بعد عودة تشارلز الثاني الإنجليزي من المنفى في فرنسا ، قدم بعض هذه الأساليب نفسها في تجارة النجارة الإنجليزية ، مما أدى إلى تغيير تصميمات الأثاث البسيطة سابقًا في إنجلترا في ذلك الوقت. كان خليفة لويس الرابع عشر (لويس الخامس عشر) والوصي الذي حكم حتى بلوغ لويس الخامس عشر (فيليب ، دوق أورليانز) هم الحكام في وقت هذه الطفرة الإبداعية ، ولهذا السبب يشار إلى بعض أنماط الأثاث اليوم باسم أسلوب لويس فيليب.

استخدم الأسلوب الزخرفي على الأثاث خلال هذه الفترة العديد من التقنيات والإشارات الفنية من الفن الصيني. كانت الزخارف الزهرية والنباتية والصدفية غير المتكافئة إما محفورة من الخشب أو مرسومة باستخدام تقنية صينية تسمى اللك. بشرت هذه الفترة أيضًا بإبداع إضافي من قبل عمال الأخشاب الذين قاموا بإنشاء أدراج ذات واجهات سقوط ومقصورات سرية وأدراج يمكن فتحها ميكانيكيًا بلمسة زر واحدة. ميزة أخرى شائعة مع جميع أثاث فترة ريجنسي كانت أرجل الكابريول ، والتي كانت منحنية وتنتهي بلفافة عند القدم.

تأثر صنع الأثاث في هذه الفترة أيضًا بحقيقة أن متاجر ثروة الطبقة الوسطى كانت في ارتفاع ، مما ألهمهم لإنشاء منازل أكبر تتطلب تأثيثًا. نظرًا لأن الاتجاه الملكي لاستضافة العديد من التجمعات الاجتماعية في الصالون (غرفة استقبال في منزل كبير) كان ينمو بين أفراد الطبقة الوسطى الذين وجدوا أنفسهم جيدًا بما يكفي للترفيه ، فقد بدأوا في البحث عن الكراسي الأصغر والأرائك والمفروشات الأخرى ، تتطابق معظم قطع الأثاث في الغرفة وتكون مريحة وملائمة بينما لا تزال أنيقة.

لا تزال هذه المُثُل سارية المفعول حتى يومنا هذا حيث يسعى الكثير من الناس لمطابقة الأسلوب وحتى المنحوتات المعقدة على الأثاث ، ويرغبون في أن تكون مريحة وعملية أيضًا لضيوفهم ، مع الاستمرار في توفير الراحة في توفير المساحة في عنصر أصغر أو توفير مساحة تخزين مخفية . على الرغم من أن العديد من الأسر اليوم لن تزود منزلها بمستوى من التعقيد مثل الأثاث المصنوع خلال فترة ريجنسي في فرنسا ، إلا أن العديد من الصناديق المتفجرة اليوم لا تزال تحتفظ بتأثير خفي لتلك الطبيعة المزخرفة التي من شأنها التغلب على المنزل الحديث. لذلك لا تخف من إضافة فصل دراسي صغير إلى منزلك. ابحث عن غرفة يمكن أن تتعامل بشكل موضوعي مع الأثاث الكلاسيكي المزخرف ، مثل صندوق القنابل ، والذي سيضيف الثقافة والراحة إلى غرفتك.


بريستول بومباي - التاريخ

تصوير:

بريستول بومباي صاحبة الرقم 1 AAU RAAF المشفرة بالحرف "C" في الشرق الأوسط في عام 1943 (مجموعة Eric S Favelle)

بلد المنشأ:

وصف:

قاذفة متوسطة المدى والنقل

محطة توليد الكهرباء:

محركان شعاعيان بقدرة 753 كيلووات (1010 حصان) بريستول بيجاسوس XXII تسع أسطوانات صف واحد مبرد بالهواء

تحديد:

التسلح:

مدفع رشاش Vickers K مقاس 7.7 مم (0.303 بوصة) في أبراج الأنف والذيل أقصى حمل للقنابل
907 كجم (2000 رطل)

تاريخ:

تم تصميم Bristol Type 130 بواسطة شركة Bristol Airplane Company Ltd لتلبية مواصفات وزارة الطيران C.26 / 31 كبديل لطائرة Vickers Valentia ، ولتلبية متطلبات سلاح الجو الملكي البريطاني لمهاجم قادر على حمل 907 كجم (2000 رطل) من القنابل بطاقم من أربعة أفراد أو تستخدم كوسيلة نقل قادرة على حمل 24 جنديًا كامل التجهيز وطاقم من أربعة أفراد.

تم إطلاق النموذج الأولي (K3583) لأول مرة في 23 يونيو 1935 في فيلتون في جنوب جلوسيسترشاير بمحركي بريستول بيغاسوس III بقدرة 600 كيلووات (750 حصان) ، وتم تقديم طلب إنتاج لـ 80 طائرة (المسلسلات من L5808 إلى L5887) ، وتم تخفيضها لاحقًا إلى 50 الطائرات.

تم عرض النموذج الأولي للجمهور لأول مرة في معرض سلاح الجو الملكي البريطاني في Hendon في لندن الكبرى في عام 1935. وذهب لاحقًا إلى مؤسسة الطائرات والتسلح التجريبية في Martlesham Heath بالقرب من Ipswich ، سوفولك. تم نقل أول آلة إنتاج (L5808) في مارس 1939.

في مقدمة بريستول بومباي ، كان هناك برج يعمل هيدروليكيًا مع مدفع رشاش من طراز لويس ، وكان المدفعي الذيل في قمرة القيادة المفتوحة بحلقة سكارف ، وتم تعديل هذا لاحقًا إلى قبة مغلقة مزودة بمدفع Vickers K واحد مثبت.

تم بناء هذا النوع في المنشأة التي تم بناؤها لصالح Short Bros و Harland & amp Wolf في بلفاست في أيرلندا الشمالية ، وبدأت عمليات التسليم في أبريل 1939. تم توفير أمثلة لمدرسة الطيران المركزية RAF & # 8217s في Upavon في ويلتشير ، وذهب أحدهم إلى مدرسة ذهب التعاون العسكري في Old Sarum في Salisbury إلى أمثلة رقم 53 و 2 Squadrons RAF وأمثلة أخرى ذهبت إلى مدرسة No 10 Flying Training School في Ternhill في Shropshire.

اندلعت الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939 وفي الشهر التالي بدأ السرب رقم 216 في سلاح الجو الملكي البريطاني باستقبال أول طائرة من أصل 39 بومباي ، تعمل من النوع من عدد من مهابط الطائرات في الصحراء الغربية ، بما في ذلك هليوبوليس وغرب القاهرة.

كانت وحدات سلاح الجو الملكي الأخرى التي استلمت النوع 117 سربًا و 24 سربًا. تم توفير واحدة لشركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) لاستخدامها كوسيلة نقل. بعد وصول Douglas C-47 Dakotas إلى مسارح البحر المتوسط ​​والأفريقية ، تم توفير بومباي لأعمال أخرى ، بما في ذلك النقل والإسعاف الجوي. تم تشغيل النوع بشكل أساسي كوحدة نقل وتوريد لمجموعة Long Range Desert Group ، إلخ.

خلال مسيرتهم العملياتية ، فقد ثمانية منهم بسبب عمل العدو وفقد أربعة. تم حجز التسجيلات المدنية G-AFYM و G-AFYN و G-AFYO لثلاثة أشخاص ولكن لم يتم تناولها مطلقًا.

تم تشكيل وحدة الإسعاف الجوي رقم 1 (رقم 1 AAU) من RAAF في Laverton ، VIC في 15 فبراير 1941 وكانت واحدة من عدد صغير من وحدات RAAF المخصصة للعمل تحت سيطرة سلاح الجو الملكي البريطاني. من بين الأنواع الأخرى ، قامت بتشغيل بومباي من فبراير 1943 إلى فبراير 1944 عندما تم سحب الوحدة من الصحراء الغربية. بدأت الوحدة عملياتها من غزة في أغسطس 1941 ، حيث قامت بتشغيل أنواع دي هافيلاند DH.86 وبريستول بومباي ولوكهيد لودستار وغرومان غوس. دعمت وحدات الكومنولث خلال حملة شمال إفريقيا ، وعملت خلال الحملة التونسية وغزو الحلفاء لصقلية. تم استلام بومباي من رقم 216 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني ، والذي أعيد تجهيزه مع فيكرز ويلينجتون. ومع ذلك ، كانت بومباي بطيئة ، وعانت من مشاكل ميكانيكية ، وأجرت آخر عملية إخلاء لها في نوفمبر 1943. واستخدم الناجون من هذا النوع لنقل الإمدادات الطبية حتى يناير 1944.

عدد من بومباي Mk 1s (L5810 - c / n SH.3 L5811 - c / n SH.4 L5820 - c / n SH.13 L5825 - c / n SH.18 L5827 & # 8211 c / n SH.20 L5829 - c / n SH.22 L5831 - c / n SH.24 L5838 - c / n SH.31 L5839 - c / n SH.32 L5842 - c / n SH.35 L5844 - c / n SH.37 L5845 - c / n SH.38 و L5851 - c / n SH.43) التي تم تشغيلها من قبل No 216 Squadron RAF في عام 1941 تم نقلها إلى القيادة التشغيلية لوحدة الإسعاف الجوي الأسترالية رقم 1. احتفظت هذه الطائرات بتمويه الصحراء ، وتم تمييزها بصلبان حمراء مناسبة وشهدت بعض الخدمات في هذا الدور. لعبت هذه الطائرات دورًا أساسيًا في إجلاء 2000 ضحية من صقلية إلى شمال إفريقيا ، ونقل الأخوات المرضعات إلى أنزيو بإيطاليا بعد الهبوط هناك ، وشاركت في إجلاء الضحايا خلال الحملة في إيطاليا.

استمرت Bombays L5844 و L5845 في الخدمة حتى أواخر عام 1944 عندما تم إلغاؤها بعد أن تجاوزت مدة خدمتها. تم تحطيم L5843 عندما تعرض لانفجار إطار في الإقلاع في 1 نوفمبر 1943. في إحدى المراحل تضررت L5844 بنيران صديقة عندما تم الخلط بين الصلبان الحمراء وعلامات Luftwaffe. تعرض L5820 لأضرار جسيمة بسبب الرياح العاتية في باري في جنوب إيطاليا في 11 فبراير 1944. عاد رقم 1 AAU إلى أستراليا في فبراير 1944 وتم حله. لم ينج أي من بريستول بومباي ولم يصل أي مثال على الإطلاق إلى شواطئ أستراليا.


1 كانط ، عمانوئيل ، إجابة على السؤال: ما هو التنوير؟ ، العابرة. شميدت ، جيمس ، في ما هو التنوير ؟: إجابات القرن الثامن عشر وأسئلة القرن العشرين ، أد. شميدت ، جيمس (بيركلي ، 1996) ، 58-9 الباحث العلمي من Google. التأكيد في الأصل.

2 قارورة ، ثيودور ، الدين الحديث ، العرق الحديث (أكسفورد ، 2016) ، 24CrossRef الباحث العلمي من Google.

3 المرجع نفسه.، 22-3 ، 54 ن. 6 (اقتباس من ملخص الفصل للطبعة عبر الإنترنت).

4 اقتباسات من Mikkola، Mari، "Kant on Moral Agency and Women's Nature"، Kantian Review، 16 (2011)، 89 - 111 CrossRefGoogle Scholar، 89. ومع ذلك يجادل ميكولا ضد أشد الانتقادات النسوية لكانط.

5 انظر على سبيل المثال المرأة والجنس والتنوير، محرر. سارة نوت وباربرا تايلور (نيويورك ، 2005) سيباستياني ، سيلفيا ، التنوير الاسكتلندي: العرق والجنس وحدود التقدم (نيويورك ، 2013) CrossRef الباحث العلمي من Google تاريخ إمبراطوري جديد: الثقافة والهوية والحداثة في بريطانيا والإمبراطورية ، 1660-1840، محرر. كاثلين ويلسون (كامبريدج ، 2004).

6 تنوير البريطانيين: المعرفة والاكتشاف والمتحف في القرن الثامن عشر، محرر. R.GW Anderson، M.L Caygill، A. MacGregor and L. Syson (2003) التنوير: اكتشاف العالم في القرن الثامن عشر، محرر. كيم سلون مع أندرو بورنيت (2003).

7 للحصول على مقدمة لأدب إنهاء الاستعمار بالمتحف ، انظر Giblin، John، Ramos، Imma and Grout، Nikki، "أفكار حول تمثيل الإمبراطورية وإنهاء الاستعمار المتاحف والأماكن العامة في الممارسة: مقدمة" ، النص الثالث ، 33 (2019) ، 471 –86CrossRef الباحث العلمي من Google المتاحف والمجتمعات: القيمون الفنيون ، المجموعات ، التعاون، محرر. فيف جولدنج وواين موديست (2013) وينتل ، كلير ، "إزالة الاستعمار من المتحف: حالة الإمبراطوريات ومعاهد الكومنولث" ، المتحف والمجتمع ، 11 (2013) ، 185 - 201 الباحث العلمي من Google.

8 النص التأسيسي في هذا النقاش هو "إعلان أهمية وقيمة المتاحف العالمية" الموقع من قبل ثمانية عشر مديري متحف في عام 2002: http://archives.icom.museum/pdf/E_news2004/p4_2004-1.pdf. انظر أيضًا James Cuno ، من يملك العصور القديمة؟ المتاحف والمعركة على تراثنا القديم (برينستون ، 2008). لوجهة النظر المعارضة ، انظر على سبيل المثال رافيا زكريا ، "الرأي: الفن المنهوب و" المتحف العالمي ": هل تستطيع مجموعات القرن الحادي والعشرين الهروب من تراث الاستعمار العنيف؟" ، إفريز (28 نوفمبر 2018): https://frieze.com/article/looted-art-and-universal-museum-can-21st-century-collections-ever-escape-colonialisms.

9 انظر اسب. تنوير، محرر. سلون.

10 الفن والإمبراطورية البريطانية، محرر. تي جيه بارينجر وجيف كيلي ودوجلاس فوردهام (مانشستر ، 2007) تنظيم الإمبراطورية: المتاحف والتجربة الإمبراطورية البريطانية، محرر. سارة لونجير وجون ماكلير (مانشستر ، 2012).

11 نيل تشامبرز ، سعي البنوك: استكشاف المجموعات من سعي رحلة 1768-1771 (2016) جيمس ديلبورجو ، جمع العالم: حياة وفضول هانز سلون (2017) كيت دونينجتون ، روابط الأسرة: العبودية والتجارة والثقافة في العالم الأطلسي البريطاني (مانشستر ، 2019) ، خاصة. الفصل 7.

12 نيل ماكجريجور ، "مقدمة" ، إن تنوير، محرر. سلون ، 6.

13 تنوير، محرر. سلون ، إسب. الجزء الأول.

14 للحصول على نقد قوي لنموذج "الاكتشاف" للتاريخ البريطاني والأوروبي ، انظر Sujit Sivasundaram ، موجات عبر الجنوب: تاريخ جديد للثورة والإمبراطورية (نيويورك ، 2020).

15 بانكس ، في الواقع ، هي الشخصية التاريخية الوحيدة في معرض التنوير التي تستحق تمثالين نصفيين. يعتمد التحليل المرئي للمعرض في هذه المحاضرة على الزيارات التي تمت إلى المتحف البريطاني في أغسطس - نوفمبر 2019.

16 بشكل ملحوظ ، يتم التعامل مع العبودية بشكل عابر بالإشارة إلى إلغاء العبودية: كيم سلون ، "تهدف إلى العالمية والانتماء إلى الأمة": التنوير والمتحف البريطاني ، في تنوير، محرر. سلون ، 23-5. من أجل تمثيل وقمع العبودية الجامايكية في منشورات السير هانز سلون في القرن الثامن عشر ، انظر كاي ديان كريز ، العبودية والسكر وثقافة الصقل: تصوير جزر الهند الغربية البريطانية ، 1700-1840 (نيو هافن ، 2008) ، الفصل. 1.

17 "التنوير: الغرفة 1: اكتشاف العالم في القرن الثامن عشر" (لندن ، بدون تاريخ) ، n.p.

19 يمكن استكشاف معرض التنوير افتراضيًا عبر Google Arts & amp Culture: https://www.britishmuseum.org/collection/galleries/enlightenment.

20 لسارة صوفيا بانكس ، انظر جون جاسكوين ، "البنوك ، سارة صوفيا (1744-1818)" ، قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية (أكسفورد ، 2004) ، والتي تبدأ بوصفها بأنها "جامع القطع الأثرية". انظر أيضًا فاليري شوت ، "القطع والترتيب واللصق: سارة صوفيا بانكس كمجمع" ، المرأة الحديثة المبكرة، 9 (2014) ، 127-40 ، وكاثرين إيغلتون ، "جمع الأموال الأفريقية في لندن الجورجية: سارة صوفيا بانكس ومجموعتها من العملات المعدنية" ، مجلة تاريخ المتحف، 6 (2013) ، 23–38. الاقتباسات مأخوذة من أوصاف المتحف البريطاني المعروضة في الغرفة 2. الثقافة المادية والنصوص التي تصور سارة صوفيا بانكس معروضة: نسخ صغيرة من الصور الأصلية لها ، بدلاً من النسخ الأصلية ، معروضة تحت عنوان بعنوان "عصر فضول'.

21 الأشخاص المذكورون هم روبرت سميرك (مهندس التنوير الذي صمم الغرفة) وجورج الثالث. القائمة الكاملة للفئات البشرية هي: "الناس" ، و "المقتنيات" ، و "الجامعون الأوروبيون" ، و "من صنع الإنسان" ، و "الآثار" ، و "المؤرخون المتخصصون وعلماء الآثار" ، و "مؤسسو المتحف البريطاني" ، و "الأوروبيون" ، و " العلماء ، "بريطانيا" ، "التجار والدبلوماسيون والمستكشفون وهواة الجمع".

22 سلون ، "تهدف إلى العالمية" ، 20.

23 انظر على سبيل المثال JoEllen DeLucia ، تنوير أنثوي: كاتبات بريطانيات وفلسفة التقدم ، 1759-1820 (إدنبرة ، 2015) الماشية المعروضة: بورتريه ، أداء ورعاية ، 1730-1830، محرر. إليزابيث إيجر (كامبريدج ، 2013) باتريشيا فارا ، المؤخرات باندورا: المرأة والعلم والسلطة في التنوير (2004) و المرأة والجنس والتنوير، محرر. نوت وتايلور.

24 من أجل المنهجية النسوية في السياق الاستعماري البريطاني ، انظر esp. أنطوانيت بيرتون ، "قصص الأرشيف: النوع الاجتماعي في صنع التاريخ الإمبراطوري والاستعماري" ، في الجنس والإمبراطورية، محرر. فيليبا ليفين (أكسفورد ، 2004) ، 281-93. للتاريخ المبكر للمرأة في علم الآثار (ومحوها من الانضباط) ، انظر Amara Thornton ، علماء الآثار في الطباعة: النشر للناس (2018) ، خاصة. الفصل 3.

25 من أجل السرد البطولي لعلم الآثار الذكوري في هذه المنطقة ، انظر إليانور روبسون ، "العادات القديمة تموت بشدة: كتابة تاريخ التنقيب والتشتت لنمرود" ، مجلة تاريخ المتحف، 10 (2017) ، 217–32 ، خاصة. 218–21.

26 وصف الحالة يقول: "في القرن السابع عشر ... كانت مواقع المدن المدمرة في نينوى وبابل لا تزال غير مكتشفة. خلال عصر التنوير ، بُذلت محاولات جديدة للعثور على أنقاض هذه المدن الشهيرة من الأوصاف الواردة في الكتاب المقدس ... اكتشف الشاب الإنجليزي ، كلوديوس جيمس ريتش ، موقع بابل ، ورسم خريطة نينوى القديمة وجمع القطع الأثرية والنقوش. هذه "الأنقاض" ... ألهمت… قرن من… العلماء.

27 والده المشهور كان السير جيمس كوكبيرن ، الخامس بت: أليستر دبليو ماسي ، "كوكبيرن ، السير جيمس ، البارونيت الخامس (1723-1809)" ، قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية (أكسفورد ، 2004). شجب إدموند بيرك النهب البريطاني للقديس أوستاتيوس في الخطابات البرلمانية في 14 مايو 1781 و 4 ديسمبر 1781. انظر كتابات وخطب إدموند بيرك، المجلد. 4: الحزب والبرلمان وانقسام اليمينيين: 1780-1794، محرر. بي جيه مارشال ، دونالد سي براينت وويليام بي تود (أكسفورد ، 2015) ، 66-94 ، 104-14.

28 ، كونستانس م. بغداد في أيام ماضية: من مذكرات ومراسلات كلوديوس ريتش ، رحالة ، فنان ، لغوي ، أثري ، ومقيم بريطاني في بغداد ، ١٨٠٨-١٨٢١ (1928), 1–3.

31 تقويم وتسجيل بومباي لعام 1806 مع تقويم (بومباي ، [1806]) ، 181–3. عدّد التقويم 176 "سيدات" رئاسة بومباي و 99 لبومباي نفسها ، لكنه لم يتضمن أيًا من بنات زوجات الليدي ماكينتوش الثلاث المراهقات ، بما في ذلك الأكبر ، ماري.

32 الكسندر بغداد في الماضي، 19-22 ، 24. أبحروا على الأميرة أوغوستا شرق الهند. أشار الأخ غير الشقيق لماري إلى وجود مربية ألمانية وأن ماكينتوش قام بتعليم الأطفال في الرحلة بقراءتهم أعمال ميلتون وأديسون. المشاهد مقالات. سجل السير جيمس في رسالة بتاريخ ١٦ يوليو ١٨٠٦ أن "قرأت من خلال جيبون بأكمله ، مع الإغفالات والتفسيرات التي يطلبها الأطفال" ، بالإضافة إلى روبرتسون تشارلز الخامس و أمريكا "مع فواصل مبهجة للغاية لوالتر سكوت وملكة جمال بيلي". مذكرات حياة السيد جيمس ماكينتوش، محرر. روبرت جيمس ماكينتوش (مجلدان ، 1835) ، ط: 203-4 ، 254 ، 291 ، 438 (اقتباس من 291). قرأ لهم كل من بورك وهيوم كجزء من "مسار منتظم للتاريخ السياسي لإنجلترا" (291).

33 كريستوفر ج.فينلاي ، "ماكينتوش ، السير جيمس من كيلاتشي (1765-1832)" ، قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية (أكسفورد ، 2004). لبيع ملكية ماكينتوش ، وأسلوب حياته المرتجل بعد ذلك ، انظر مذكرات، محرر. ماكينتوش ، ط: 169 ، 188. كما يلاحظ ابنه ، قبل تعيينه في بومباي ، عُرض على ماكينتوش منصب قاضٍ في ترينيداد (المرجع نفسه. ، 187) ، تذكيرًا بمدى ارتباط إمبراطوريات عوالم المحيط الأطلسي والمحيط الهندي في بريطانيا من خلال النخب الحاكمة.

34 الكسندر ، بغداد في الماضي، 22 - 4. ربما كانت ماري هي "السيدة" الوحيدة التي تبحر مع الأسطول. أبلغت عن قراءة اللاهوتي ويليام بالي على متن الطائرة. ماري ريتش (من الآن فصاعدًا MR) إلى الليدي ماكينتوش ، 18 فبراير - 31 مارس 1808 ، المكتبة البريطانية (من الآن فصاعدًا BL) ، BL ، Add MS 80751 ، fol. 7 فولت.

35 ثابت عبد الله عبد الله التجار والمماليك والقتل: الاقتصاد السياسي للتجارة في البصرة في القرن الثامن عشر (ألباني ، 2001) ، 3 ، 11-13.

38 لمانيستي ، انظر روبن ب. والش ، "مانيستي ، صموئيل (1758-1812)" ، قاموس أكسفورد للسيرة الوطنية (أكسفورد ، 2010) ، وم. إي. ياب ، "تأسيس مقر شركة الهند الشرقية في بغداد ، 1798-1806" ، نشرة كلية الدراسات الشرقية والأفريقية، 30 (1967) ، 323-36 ، خاصة. 323-5.

39 كلوديوس ريتش (من الآن فصاعدًا CR) إلى ويليام إرسكين ، من البصرة ، 31 مارس 1808 ، BL ، Add MS 80751 ، fol. 17 الكسندر ، بغداد في الماضي، 25-7. والش ، "مانيستي" ، يستشهد بوصف لاتشلان ماكواري في أبريل 1807 للسيدة مانيستي على أنها "أرمنية بالولادة لعائلة محترمة ، وقد جلبت لزوجها ما لا يقل عن 13 طفلاً ... لا تزال السيدة مانيستي امرأة جميلة وممتعة للغاية في أخلاقها. 'انظر أيضًا XW Bond،' Claudius Rich and Samuel Manesty '، Untold Lives Blog (4 مارس 2016) ، https://blogs.bl.uk/untoldlives/2016/03/claudius-rich-and-samuel- manesty.html ، الذي ينسب تعليق ريتش بدلاً من ذلك إلى مخاوف "المستشرقين". سجلت ماري الحادث في 23 مارس 1808 لزوجة أبيها ، السيدة ماكينتوش. لاحظت أن رسالة مانيستي إلى كلوديوس كانت ممتعة للغاية ، لكنه تمنى لها مقابلة "السيدة مانيستي في المصنع ... يجب علينا إذا أمكن أن نبتكر بعض العذر لأنه غير وارد تمامًا. لا ، أنا لست متباطئًا تمامًا مثل كل ما يأتي لزيارة غبي أرمني قذر كما يسميها كلوديوس. BL، Add MS 80751، fol. 12. كان الزوجان مقتنعين بأن مانيستي لم تكن متزوجة ، وأن الدعوة كانت تهدف إلى خداعهما للاعتقاد بأن "السيدة مانيستي كانت بالفعل زوجة". المرجع نفسه. ، ١٣ ظ - ١٤.

40 كتبت ماري إلى ميتلاند في 30 أغسطس 1808 تعرب عن أسفها عندما علمت أن والدهما وزوجة أبيهما رفضا رد الزوجين على مانيستي وزوجته ، مكررين الشائعات القائلة بأن السيدة مانيستي كانت "أرمينية ترول" قائلة إنها كتبت إلى زوجة أبيها للحصول على المشورة بشأن سلامة أفعالهم. BL، Add MS 80751، fol. 37. في الورقة التالية (38) ، على النقيض من ذلك ، أبلغت عن زيارة ممتعة للزوجة الأرمينية لخادم زوجها Coja Mokeill: اختلفت تصوراتها لكل من النساء العراقيات الأرمن و "المواطنات" مع مرور الوقت والسياق.


معلومات طائرات بريستول بومباي


الدور: قاذفة قنابل متوسطة وطائرات نقل أمبير
الشركة المصنعة: شركة بريستول للطائرات
الرحلة الأولى: 23 يونيو 1935
المقدمة: 1939
المتقاعد: 1944
المستخدمون الأساسيون: سلاح الجو الملكي الأسترالي
أنتجت: 1939
عدد المبني: 50

بريستول بومباي كانت قاذفة بريطانية متوسطة وطائرة نقل جنود حلقت بواسطة سلاح الجو الملكي (RAF) خلال الحرب العالمية الثانية.

تم بناء بريستول بومباي وفقًا لمواصفات وزارة الطيران C.26 / 31 لطائرة أحادية السطح قادرة على حمل قنابل أو 24 جنديًا. كانت تجربة بريستول المبكرة مع الطائرات أحادية السطح قاتمة - فقد عانى كل من النموذج الأولي لمتسابق عام 1922 ومقاتل باجشوت عام 1927 من نقص الصلابة الالتوائية في الأجنحة. بناءً على هذه التجربة ، قامت بريستول بتصميم جناح بومباي بشكل مبالغ فيه ليشمل ما لا يقل عن سبعة ساريات مصنوعة من الفولاذ عالي القوة. ليس من المستغرب أن المنتج النهائي كان عبارة عن طائرة ثقيلة للغاية.

طار النموذج الأولي من النوع 130 لأول مرة في 23 يونيو 1935 وتم تقديم طلب لشراء 80 باسم بومباي. نظرًا لأن مصنع فيلتون في بريستول كان مشغولًا ببناء Blenheim الأكثر إلحاحًا ، فقد تم بناء طائرة الإنتاج بواسطة Short & amp Harland of Belfast. ومع ذلك ، فإن الطبيعة المعقدة لجناح بومباي أخرت الإنتاج في بلفاست ، حيث لم يتم تسليم أول بومباي حتى عام 1939 ، وتم إلغاء آخر 30 طائرة.

كانت مراوح Hele-Shaw التي يمكن التحكم فيها والمستخدمة في بومباي هي المنتج الأول لمشروع مشترك بين Bristol-Rolls-Royce يُدعى Rotol ، والذي حقق فيما بعد نجاحًا كبيرًا في تزويد المراوح للطائرات المقاتلة.

على الرغم من البناء المعدني بالكامل أحادي السطح ، احتفظت بومباي ببعض الميزات التي كانت قديمة في ذلك الوقت ، مثل الهيكل السفلي الثابت. على الرغم من تفوقها على المسرح الأوروبي ، إلا أنها شهدت بعض الخدمات التي تنقل الإمدادات إلى قوة المشاة البريطانية في فرنسا في عام 1940. في يونيو 1940 ، استعار الطيار الفرنسي جان فرانسوا ديموزاي بومباي مهجورة لنقل نفسه و 15 جنديًا من فرنسا إلى إنجلترا ، وبعد ذلك أصبح آسًا مع سلاح الجو الملكي البريطاني. كانت خدمتها الرئيسية في الشرق الأوسط ، لتحل محل Vickers Type 264 Valentia. كانت بومباي قادرة على إسقاط 250 رطلاً (110 كجم) من القنابل الموضوعة على الرفوف الخارجية ، كما تم استخدامها لإسقاط 20 رطلاً (20 كجم) من الألغام المضادة للأفراد ، والتي كانت مسلحة وتم إلقاؤها يدويًا من باب الشحن. وطارت الطائرات طلعات جوية في الحبشة وأرض الصومال الإيطالية والعراق وبنغازي. عفا عليها الزمن كمفجر وفقًا للمعايير الأوروبية ، تم استخدام بومباي في الغالب كوسيلة نقل ونقل الإمدادات وإجلاء الجرحى. كان لطاقم بومباي الفضل في طرد 6000 جندي جريح. في 2 مايو 1941 ، قامت بومباي من السرب رقم 216 بسلاح الجو الملكي بإجلاء العائلة المالكة اليونانية من جزيرة كريت إلى مصر.

تم استخدام خمس قاذفات بومباي من قبل SAS الوليدة في أول عملية رسمية لها في الشرق الأوسط ، وهي غارة على خمسة مطارات ألمانية متقدمة.

توفي اللفتنانت جنرال وليام جوت ، الضابط البريطاني الأعلى رتبة الذي قُتل في الحرب ، عندما تم إسقاط بومباي التي كان يركب فيها في صحراء غرب إفريقيا. كان على وشك تولي القيادة من الجنرال كلود أوشينليك. فتحت وفاته الطريق أمام الجنرال برنارد مونتغمري لتولي المسؤولية.

النوع 130: نموذج أولي.
طراز 130A Bombay Mk I: قاذفة متوسطة وطائرة نقل جنود ذات محركين. التعيين الأصلي نوع 130 Mark II.
اكتب 137 نسخة مقترحة للنقل المدني. غير مبني
النوع 144 تطوير غير مبني بهيكل سفلي قابل للسحب مقترح للمواصفات B.4 / 34 (فاز به Handley Page Harrow)

سلاح الجو الملكي الاسترالي
رقم 1 وحدة الإسعاف الجوي RAAF

سلاح الجو الملكي
رقم 117 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني
رقم 216 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني
رقم 267 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني
رقم 271 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني

المواصفات (بومباي عضو الكنيست)

بيانات من القاذفة البريطانية منذ عام 1914

الطاقم: 3-4
السعة: 24 جنديًا مسلحًا أو 10 نقالات
الطول: 69 قدمًا 3 بوصة (21.1 مترًا)
باع الجناح: 95 قدمًا 9 بوصة (29.2 مترًا)
ارتفاع: 19 قدم 11 بوصة (6.1 م)
مساحة الجناح: 1340 قدمًا (124.5 مترًا)
الوزن فارغ: 13800 رطل (6260 كجم)
الوزن المحمل: 20،180 رطلاً (9173 كجم)
المحرك: 2x محرك نصف قطري Bristol Pegasus XXII ، 1.010 حصان (755 كيلوواط) لكل منهما

السرعة القصوى: 167 عقدة (192 ميل في الساعة ، 309 كم / ساعة) عند 6500 قدم (2000 متر)
سرعة الانطلاق: 139 عقدة (160 ميل في الساعة ، 268 كم / ساعة) عند 10000 قدم (3،050 م)
المدى: 1،940 نمي (2،230 ميل ، 3560 كم) مع وقود زائد
سقف الخدمة: 24850 قدم (7600 م)
معدل الصعود: 750 قدم / دقيقة (3.8 م / ث)
تحميل الجناح: 14.9 رطل / قدم (72.9 كجم / متر مكعب)
القوة / الكتلة: 0.10 حصان / رطل (170 واط / كجم)

البنادق: 2 × 0.303 بوصة (7.7 ملم) مدفع رشاش Vickers K في الأبراج الآلية في الأنف والذيل
القنابل: 2000 رطل (907 كجم) بقنابل 8 × 250 رطل (113 كجم) على رفوف تحت سطح الطائرة

Bristol Type 170 Freighter - أول عبارة جوية. (استند جناح بريستول فرايتر على جناح النوع 130.)

هاندلي بيج هارو
ارمسترونج ويتوورث AW.23
دورنير هل 23
Savoia-Marchetti SM.81

قائمة طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني
قائمة الطائرات القاذفة

موندي ، د. (1982). دليل هاميلن المختصر للطائرات البريطانية في الحرب العالمية الثانية. هاملين / الفضاء. ردمك 0-600-34951-9.

هذا الموقع هو الأفضل لـ: كل شيء عن الطائرات وطائرات الطيور الحربية والطيور الحربية وأفلام الطائرات وفيلم الطائرات والطيور الحربية ومقاطع فيديو الطائرات ومقاطع الفيديو الخاصة بالطائرات وتاريخ الطيران. قائمة بجميع فيديو الطائرات.

حقوق النشر A Wrench in the Works Entertainment Inc .. جميع الحقوق محفوظة.


تاريخ مومباي

على الرغم من أن الأرخبيل الذي تطور إلى مدينة مومباي الحديثة كان مأهولًا كلما صادف التاريخ ، فنحن مضطرون إلى تخيل حياة هؤلاء المومبايكار الأوائل ، لأن الجزر كانت تقع خارج اكتساح التاريخ وما وراء مسيرات الجيوش لآلاف السنين. تم العثور على أدوات العصر الحجري في العديد من المواقع في هذه الجزر. في وقت لاحق ، حوالي القرن الثالث قبل الميلاد ، كانت المناطق الساحلية ، ومن المحتمل الجزر ، جزءًا من إمبراطورية ماجادان التي يحكمها الإمبراطور أشوك. انحسرت الإمبراطورية ، تاركة وراءها بعض الرهبان البوذيين والصيادين في أعماق البحار المسمى كوليس ، التي أعطتها آلهة الحجر مومباديفي اسمها إلى المدينة الحديثة.

بين القرنين التاسع والثالث عشر ، كان المحيط الهندي ، وخاصة بحر العرب ، مركز التجارة في العالم. تنقل مصنوعات أعماق البحار المصنوعة من الخشب والمربوطة بالحبال البضائع بين عدن وكاليكوت وكامباي والمدن الواقعة على الساحل الغربي لأفريقيا. مر ماركو بولو وابن بطوطة ومسافرون آخرون من دون أن يصلوا إلى اليابسة في هذه الجزر.

تغيرت يد بومباي عدة مرات. تنتمي الجزر إلى سلالة سيلهارا حتى منتصف القرن الثالث عشر. أقدم الهياكل في الأرخبيل - الكهوف في إليفانتا ، وجزء من مجمع معبد والكيشوار ربما يرجع تاريخها إلى هذا الوقت. تحدد المصادر الحديثة رجا بهيمديف من القرن الثالث عشر الذي كانت عاصمته في ماهيكاواتي - ماهيم الحالية وبرابهاديفي. يفترض أن التجار والمزارعين الأوائل استقروا في مومباي في هذا الوقت. في عام 1343 ، انتقلت جزيرة سالسيت ، وفي النهاية الأرخبيل بأكمله ، إلى سلطان غوجارات. يعود تاريخ المسجد في Mahim إلى هذه الفترة.

The Slow Turn West. الانعطاف البطيء غربًا

في عام 1508 أبحر فرانسيس ألميدا إلى المرفأ الطبيعي العميق للجزيرة ، حيث أتى مواطنوه ليطلقوا على بوم باهيا (الخليج الطيب). أُجبر بهادور شاه من ولاية غوجارات على التنازل عن الجزر الرئيسية للبرتغاليين في عام 1534 ، قبل أن يقتله الغزاة التبشيرون. قام البرتغاليون ببناء حصن في باسين. لم يكونوا مهتمين بالجزر ، على الرغم من بناء بعض التحصينات وبعض المصليات للصيادين الذين تم تحويلهم. تعود كنيسة القديس أندرو في باندرا إلى هذه الفترة.

لسنوات ، حاول الهولنديون والبريطانيون الحصول على معلومات عن الطريق البحري إلى الهند - غالبًا عن طريق التجسس. حتى التقارير عن مثل هؤلاء الجواسيس لم تكلف نفسها عناء ذكر بومباي. في النهاية ، في عام 1661 ، جلبت كاثرين براغانزا هذه الجزر إلى تشارلز الثاني ملك إنجلترا كجزء من مهر زواجها. استلمتها شركة الهند الشرقية البريطانية من التاج في عام 1668 ، وأسست المدينة الحديثة ، وبعد ذلك بوقت قصير نقلت ممتلكاتها الرئيسية من سورات إلى بومباي. كان جورج أوكسيندن أول حاكم لبومباي كان مكانه في التاريخ آمنًا في النهاية.

ماتت شبكة التجارة التي دعمت حضارة ساحل المحيط الهندي مع قدوم الأوروبيين. The Mughal empire in Delhi was not interested in navies-- despising the Portuguese and the British as ``merchant princes''. The second governor of Bombay, Gerald Aungier, saw the opportunity to develop the islands into a centre of commerce to rival other ports still in the hands of local kingdoms. He offered various inducement to skilled workers and traders to move to this British holding. The opportunities for business attracted many Gujarati communities--- the Parsis, the Bohras, Jews and banias from Surat and Diu. The population of Bombay was estimated to have risen from 10,000 in 1661 to 60,000 in 1675.

Through the 18th century British power and influence grew slowly but at the expense of the local kingdoms. The migration of skilled workers and traders to the safe-haven of Bombay continued. The shipbuilding industry moved to Bombay from Surat with the coming of the Wadias. Artisans from Gujarat, such as goldsmiths, ironsmiths and weavers moved to the islands and coexisted with the slave trade from Madagascar. During this period the first land-use laws were set up in Bombay, segregating the British part of the islands from the black town .

With increasing prosperity and growing political power following the 1817 victory over the Marathas, the British embarked upon reclamations and large scale engineering works in Bombay. The sixty years between the completion of the vellard at Breach Candy (1784) and the construction of the Mahim Causeway (1845) are the heroic period in which the seven islands were merged into one landmass. These immense works, in turn, attracted construction workers, like the Kamathis from Andhra, who began to come to Bombay from 1757 on. A regular civil administration was put in place during this period. In 1853 a 35-km long railway line between Thana and Bombay was inaugurated-- the first in India. Four years later, in 1854, the first cotton mill was founded in Bombay. With the cotton mills came large scale migrations of Marathi workers, and the chawls which accommodated them. The city had found its shape.

Dreams of Power

Following the first war of Independence in 1857, the Company was accused of mismanagement, and Bombay reverted to the British crown. With the outbreak of the American Civil War in 1861, and the opening of the Suez Canal in 1869, exports, specially cotton, from Bombay became a major part of the colonial economy. The Great Indian Peninsular Railway facilitated travel within India. This network of commerce and communication led to an accumulation of wealth. This was channelled into building an Imperial Bombay by a succession of Governors. Many of Bombay's famous landmarks, the Flora Fountain and the Victoria Terminus, date from this time. The water works, including the Hanging Gardens and the lakes were also built at this time. The Bombay Municipal Corporation was founded in 1872. However, this facade of a progressive and well-governed city was belied by the plague epidemics of the 1890s. This dichotomy between the city's symbols of power and prosperity and the living conditions of the people who make it so continues even today.

The construction of Imperial Bombay continued well into the 20th century. Landmarks from this period are the Gateway of India, the General Post Office, the Town Hall (now the Asiatic Library) and the Prince of Wales Museum. Bombay expanded northwards into the first suburbs, before spreading its nightmare tentacles into the the northern suburbs. The nearly 2000 acres reclaimed by the Port Trust depressed the property market for a while, but the Backbay reclamation scandal of the '20s was a testament to the greed for land.

The freedom movement reached a high pitch of activity against this background of developing Indian wealth. Gandhi returned from South Africa and reached Bombay on January 12, 1915. Following many campaigns in the succeeding years, the end of the British imperial rule in India was clearly presaged by the Quit India declaration by the Indian National Congress on August 8, 1942, in Gowalia Tank Maidan, near Kemp's Corner. India became a free country on August 15, 1947. In the meanwhile, Greater Bombay had come into existence through an Act of the British parliament in 1945.

Millennial Mumbai

Already India's main port and commercial centre, the City of Gold lured the poverty stricken rural population and the expanding middle class equally. The population boom of the '50s and '60s was fuelled by the absence of opportunities in the rest of the country. The language riots, the reorganisation of Indian states and the see-saw politics of the country did not seem to affect the city. The glamour industry's flattering portrayal of Bombay seemed to be the reality. However, by the late '80s the other big Indian cities had choked in their own refuse and Bombay's road ahead seemed to be blighted. How this city, renamed Mumbai in the mid 90's copes with the challenge of controlling its political fragmentation, disastrous health problems and load of pollution by utilising its wealth of talent and manpower is a story to be told by future historians.


Bombay in the making, being mainly a history of the origin and growth of judicial institutions in the Western Presidency, 1661-1726

Addeddate 2006-08-28 06:26:29 Camera 5D Copyright-evidence Evidence reported by University of Toronto scanning center for item bombayinthemakin00malauoft on Sep 12, 2006 no visible notice of copyright and date found stated date is 1910 not published by the US government Have not checked for notice of renewal in the Copyright renewal records. Copyright-evidence-date 2006-09-12 21:14:21 Copyright-evidence-operator University of Toronto scanning center Copyright-region US External-identifier urn:oclc:record:1041475163 Foldoutcount 0 Identifier bombayinthemakin00malauoft Identifier-ark ark:/13960/t87h1f675 Lcamid 1020707447 Openlibrary_edition OL7089624M Openlibrary_work OL247851W Pages 536 Possible copyright status NOT_IN_COPYRIGHT Ppi 400 Rcamid 1020705224 Scandate 20060826011342 Scanner ias11 Scanningcenter uoft


شاهد الفيديو: Nymfo u0026 Phase - Bristol Bombay (ديسمبر 2021).