القصة

Samuel N Moore DD-747 - التاريخ


صموئيل إن مور DD-747

Samuel N. Moore (DD-747: dp. 2،200؛ 1. 376'6 "، b. 40'10"، dr. 15'8 "s. 34.2 k .؛ cpl. 345، a. 6 5"، 12 40 مم ، 10 21 بوصة ، cl. Allen M. ؛ برعاية السيدة صمويل ن.مور وبتفويض في 24 يونيو 1944 ، القائد هوراشيو أ.لينكولن في القيادة. بعد الابتعاد عن برمودا ، المدمرة الجديدة على البخار ، عبر قناة بنما وبيرل هاربور ، إلى منطقة حرب المحيط الهادئ ، في Ulithi في 3 نوفمبر 1944. هناك انضمت إلى فرقة Fast Carrier Task Force ودافعت عن أسطح نائب الأميرال ميتشر من الطائرات والغواصات المعادية. شنت الناقلات التي كانت تحرسها العديد من الضربات الجوية ضد المواقع اليابانية في الفلبين ، مثل Ryukyus و Formosa و Pescadores ، الهند الصينية ، الصين ، والجزر اليابانية الأصلية. تضررت من إعصار في 5 يونيو 1945. في هجوم ليلة 22 و 23 يوليو ، أطلقت طوربيدًا في شحن العدو قبالة المدخل الشرقي لساغامي وان ، اليابان. أنقذت طيارًا واحدًا في 10 يونيو واثنين آخرين في 18 يوليو ، وبعد استسلام اليابان ، ساعد صامويل ن.مور قوات الاحتلال ، وقام بزيارة شنغهاي وتسينغتاو بالصين ، وبوسان ، كوريا. من عام 1947 إلى عام 1950 ، عملت قبالة الساحل الغربي. غادرت سان دييغو في 1 مايو 1950 ، وذهبت إلى غرب المحيط الهادئ ، وردا على العدوان الشيوعي في كوريا ، اتجهت شمالا من هونج كونج في 27 يونيو. خلال الصيف والخريف ، خدمت قبالة كوريا ، قبل أن تعود إلى سان دييغو في 11 فبراير 1951. أبحرت مرة أخرى إلى الشرق الأقصى في 1 ديسمبر ، وقامت بحراسة الناقلات وقصفت منشآت شاطئ العدو في كوريا من فبراير إلى مايو 1952 قبل أن تعود إلى سان دييغو في 26 يونيو. قادمة من لونج بيتش في 2 فبراير 1953 ، عادت إلى كوريا. دافعت عن شركات النقل السريعة مرة أخرى ، زارت جزيرة كوجي في مارس. في أبريل ، ساعدت في الدفاع عن جزيرة يانغ دو وقامت بدوريات بالقرب من تشونغ جين ؛ في مايو ، حاربت بطاريات شواطئ العدو في ميناء وونسان. في يونيو ، قامت بدوريات في مضيق تايوان ، وفي يوليو ، قامت بقصف ساحلي قبالة كوريا. بعد انتهاء القتال في كوريا ، عادت إلى لونج بيتش في 30 أغسطس ، وغادرت لونج بيتش في 4 مايو 1954 ، وأبحرت مع القوات المضادة للغواصات في غرب المحيط الهادئ ، وقامت بدوريات في مضيق تايوان ، وزارت جزر تاشن في 19 أغسطس ، قبل أن تعود. إلى لونج بيتش في 5 ديسمبر ، ومن عام 1955 حتى عام 1959 ، قامت بعمليات نشر سنوية إلى غرب المحيط الهادئ ، وزارت الفلبين وتايوان واليابان. في عامي 1960 و 1961 ، عملت مع فرقة عمل متخصصة لمكافحة الغواصات في غرب المحيط الهادئ ، قبل إجراء عمليات قبالة الساحل الغربي في عامي 1962 و 1963 ، من 13 مارس إلى 2 أكتوبر 1964 ، كان صامويل إن مور بعيدًا عن لونج بيتش في عملية نشر أخرى إلى غرب المحيط الهادئ. في أغسطس ، أثناء الأزمة التي أعقبت حادثة خليج تونكين ، زود صامويل إن مور بالذخيرة إلى مادوكس (DD-731) ، ونقل المستندات من مادوكس وتورنر جوي (DD951) إلى تيكونديروجا (CVA-14). على الساحل الغربي لغرب المحيط الهادئ في 28 سبتمبر 1965 ، قدمت الدعم لإطلاق النار قبالة فيتنام ، وعملت كحارس طائرة في بحر الصين الجنوبي ، وأطلقت النار على أهداف في دلتا ميكونغ ، قبل أن تعود إلى لونج بيتش في 8 أبريل. بدأت مرة أخرى في غرب المحيط الهادئ في 28 مارس 1967 ، قامت بدوريات قبالة فيتنام الشمالية ، كجزء من عملية "سي دراجون" ، وحاملات الطائرات المحمية في خليج تونكين ، قبل وصولها إلى لونج بيتش في 20 سبتمبر. جارية من لونج بيتش إلى غرب المحيط الهادئ في 18 يوليو 1968 ، قامت مرة أخرى بحراسة شركات النقل في خليج تونكين قبل أن تعود إلى لونج بيتش في 26 فبراير 1969 ، وفي أبريل ، أصبحت سفينة تدريب تابعة للبحرية في تاكوما ، واشنطن. خرجت من الخدمة في 24 أكتوبر ، تم شطبها من قائمة البحرية في ذلك اليوم. تم بيعها في 10 ديسمبر 1969 إلى جمهورية الصين ، التي كانت تعمل في أسطولها البحري هينج يانج (DD-2) حتى عام 1974 ، تلقى صامويل إن مور خمس نجوم معركة للحرب العالمية الثانية ، وثلاثة نجوم قتال لكوريا ، وسبعة نجوم المعركة لفيتنام.


747 مشروع محل بيع الملابس الجاهزة 747

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    Allen M. Sumner Class مدمرة
    30 سبتمبر 1943 - أطلق في 23 فبراير 1944

ضرب من السجل البحري 24 أكتوبر 1969

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة صفحات منفصلة لكل اسم سفينة (على سبيل المثال ، تعتبر Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 أسماء مختلفة للسفينة نفسها ، لذا يجب أن تكون هناك مجموعة واحدة من الصفحات لـ Bushnell ومجموعة واحدة لـ Sumner) . يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل اسم و / أو فترة تكليف. داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

تأسس مكتب البريد في ٢٣ حزيران (يونيو) ١٩٤٤ - توقف في ١٥ أيلول ١٩٤٨

البحرية الأمريكية في منطقة المحيط الهادئ

إلغاء النصر - يوم البحرية 1945

أعيد تأسيس مكتب البريد في 1 يوليو 1954 - تم الاستغناء عنه عام 1969

يوم الاستقلال ، بقلم موريس وبيك

معلومات أخرى

تلقت يو إس إس صموئيل إن مور خمس نجوم معركة للحرب العالمية الثانية ، وثلاث نجوم معركة لكوريا ، وسبعة من نجوم الحملة لفيتنام.

NAMESAKE - النقيب صموئيل نوبري مور ، USN (7 سبتمبر 1891 - 9 أغسطس 1942)
ولد مور في واشنطن العاصمة ، ودخل الأكاديمية البحرية للولايات المتحدة في عام 1909 وتم تكليفه في عام 1913.
& # 160 & # 160 & # 160 & # 160 من أبريل 1914 إلى فبراير 1915 ، خدم على متن السفينة USS HOPKINS (DD-6) وشارك في احتلال فيراكروز. خدم في USS NICHOLSON (DD-52) من مايو 1915 إلى يناير 1917 ، وفي USS MICHIGAN (BB-27) بينما شاركت الولايات المتحدة في الحرب العالمية الأولى.
& # 160 & # 160 & # 160 & # 160 خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، شغل العديد من المناصب البحرية على الشاطئ وفي البحر مع أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والآسيوي. في قيادة فرقة المدمرات 21 من سبتمبر 1937 إلى 1939 ، نظم مور قسم نيو إنجلاند من دورية الحياد في أواخر عام 1939. تولى قيادة USS QUINCY (CA-39) في 20 مايو 1942 وتوفي في ليلة 8-9 أغسطس 1942 عندما غرقت الطراد أثناء القتال في معركة جزيرة سافو.

وكانت راعية السفن السيدة صموئيل ن. مور.

إذا كان لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


مرحبًا بكم في منتدى سجل زوار USS Samuel N Moore DD-747

نافي امبوريوم
يرجى الاطلاع على منتجاتنا التذكارية USS Samuel N Moore DD-747 في متجر السفن لدينا!

بوب كولفر
سنوات الخدمة: 1944-1946
دخل رامين سامي في الخدمة في بروكلين نيفي يارد في 24 يونيو 1944. لقد أعدت تصميم كتاب سجل الحرب الخاص بنا الذي تم إنتاجه بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة. أنا أعمل حاليًا مع بيرسون شيلتون من يو إس إس بلو وديفيد أوبنهايمر من يو إس إس ديهافن لشراء وحدة استشهاد رئاسية لغارة ديسديف 61 على خليج طوكيو في 22 يوليو 1945.

جيرالد ر
سنوات الخدمة: 1968-1969
بعد أن خدم في DD747 تم نقله إلى الولايات المتحدة. نيو جيرسي وتم نقله لاحقًا إلى الولايات المتحدة. ليونارد ف.ماسون DD852.
بعد عامين ، تم تعييني من قبل مترو أنفاق مدينة نيويورك كمشرف على الإشارة ، أكملت 25.6 عامًا من الخدمة وفي سن الخمسين متقاعدًا ، أعمل الآن كمستشار لشركة إنشاءات كبيرة تقوم بتثبيت / تحديث نظام الإشارة الخاص بـ مدينة نيويورك مترو الأنفاق.
تزوجت عام 1973 ولدي طفلان وثلاثة أحفاد وما زلت متزوجة وأقيم في شرق لونغ آيلاند ، نيويورك.

برنارد سيل (بيرني)
سنوات الخدمة: 1957-1958
جئت على متن السفينة بعد أن أمضيت 3 سنوات في USS Walker DDE-517. كلاهما كانا سفينتين عظيمتين خدمتا على متنهما. بالتأكيد أرغب في مقابلة بعض الرجال الذين خدمت معهم.

ديفيد بلومستروم
سنوات الخدمة: يونيو 1956 - يونيو 1957
لقد قمت بنقل السفينة إلى Rammin 'Sammy من USS Baltimore (CA-68) بعد أن تم إيقاف تشغيل تلك السفينة في مايو 1956. تم نقل SH3 Henkle معي. كنت SK3 عندما انتقلت وصنعت SK2 بينما كنت في DD-747.

لقد حضرت 3 لقاءات لم شمل ولكن لم أحضر أيًا في السنوات الأخيرة. لم أسمع أي شيء عن زميلي البحار هنكل.

وليام إي أنسون
سنوات الخدمة: 1961-1962
صعدت على متن سفينة Rammin Sammy فور خروجها من معسكر التدريب في أوائل عام 1961. كنت على متن السفينة لمدة شهرين وأدركت أن ذلك لم يكن مناسبًا لي. ثم تمكنت من الدخول إلى راديو شاك. لقد قمت برحلة 2 Westpac البحرية وكنت على متنها أثناء عملية Dominic. خرجت من البحرية في ديسمبر 1962. عدت في أغسطس 1965 وتم تكليفي على متن السفينة USS ST Paul (CA-73). في غضون عامين ، انتقلت من SN إلى RM2. ذهبنا إلى فيتنام في عامي 1966 و 1967. خرجت من البحرية في عام 1973.

توم جروفز
سنوات الخدمة: 1962-1963
لقد جندت رفيقي في طفولتي & ampamp في مركز Santa Barbara CA Naval Reserve Centre 3/30/60 ، خلال سنتنا الأخيرة في مدرسة Carpinteria CA الثانوية. ذهبت إلى معسكر تدريب في سان دييغو لمدة أسبوعين في يونيو '61 ، بعد عام كامل في Jr. College. أبلغت عن الخدمة الفعلية 11/1/61 ، في محطة لونج بيتش البحرية - غادرت سان دييغو في عربة نقل (مع مجموعة من الجنود على متنها) في 12/10/61 ، مع أوامر بإبلاغ رامين سامي. أكلت عشاء عيد الميلاد في محطة يوكوسوكا البحرية ، وفي النهاية هبطت على متن يو إس إس يوركتاون نيو ييرز ، راكب على متن طائرة بريدية من أتسوجي ناس. عندما وصل السرب إلى أوكيناوا في 1/3/62 ، أبلغت أخيرًا على متن السفينة يو إس إس صموئيل إن مور ، وهي طائرة تابعة لشركة SA الخام وعديمة الخبرة. أعطاني XO فرصة لأكون مهاجمًا من YN بعد شهر على قوة السطح ، واستقبلت غرابي (YN3) 11/16/62. كنت على متن السفينة خلال عملية دومينيك. تم نقلي في 5/10/63 إلى USS Colahan (DD-658) لنقل جنود الاحتياط في رحلات نهاية الأسبوع ورحلات بحرية لمدة أسبوعين. لقد انفصلت عن Active Duty 10/21/63 وتم تفريغ شحنتي في 3/29/66. أنا متزوج ولدي 3 أطفال بالغين ، تقاعدت من 27 عامًا في إدارة المواد ، وما زلت أعزف على الجيتار بشكل شبه احترافي وفخور بأن أكون من خريجي رامين سامي.

دون مارتن
سنوات الخدمة: 1959-1961
ذهبت على متن مور مباشرة بعد معسكر التدريب في نوفمبر 1959. ذهبت في رحلة Wes Pack Cruise في يناير 1960. أتذكر أنني ذهبت إلى الشاطئ في Yosuka (sp) و Sasebo و Hong Kong و Subic Bay ومانيلا وأوكيناوا ، وأنا أيضًا تذكر أن يوركتاون أطلقوا النار من بنادقهم مقاس 5 بوصات علينا وضربتنا بالذخيرة المستهدفة ، بيرل هاربور وتجاوز يو إس إس أريزونا ، وأطعم أسماك القرش من الرشفة في ألونجابو ، فيلين. كان الرجال الذين علت معهم هم لاري إيدنز وريتشارد ثرو وريك كوام.

بعد البحرية ذهبت إلى الكلية وحصلت على شهادتي وقضيت 40 عامًا زائدًا في مجال الترفيه والمتنزهات الأمبامب. أنا متزوج منذ 44 عامًا ولدي طفلان و 3 أحفاد. أعيش في لا كينتا بولاية كاليفورنيا وعادة ما أقضي الصيف في RVing.

توم بيتيت
سنوات الخدمة: 1964-1965
أنا حاليًا رئيس جمعية Samuel N Moore وقد حددنا موعد لم شملنا السنوي في تشارلستون ، كارولينا الجنوبية في سبتمبر.

توم بيتيت
سنوات الخدمة: 1963-1964
تصحيح لملاحظتي السابقة - لقد خدمت في Moore من 63-64 وتاريخ لم شملنا المقرر في تشارلستون ، ساوث كارولينا هو
9-13 سبتمبر 2009. لا تتردد في الاتصال بي على 4029-434-540
لمزيد من التفاصيل.

جون آر بويد
سنوات الخدمة: 1965-1966
كنت راديومان. كنت متمركزًا في كودياك ، ألاسكا لمدة عامين. قبل ذلك تم تمديد الخدمة لمدة 3 أشهر أثناء الخدمة في خليج تونكين. انتهى وقتي لكنني بقيت على متنها حتى لونج بيتش ، كاليفورنيا.

خدم على متن 65 - 67. FTG

خدم من عام 1965 إلى عام 1969 ، قام بثلاث جولات إلى فيتنام للقيام بمرافقة حاملة الطائرات وتفجير القوات البرية ، خدم SH 3 في جميع أنحاء السفينة كرجل دفة مؤهل ورجل دفة قيادة غرفة مناولة منخفضة و Gun mount قضى عيد الميلاد راسية في ميناء فونج تو الأمل إلى هنا من بعض زملائه القدامى في السفينة

خدم في مور 67 و 68 وقاموا بعمليتين إلى فيتنام. عملية احباط تنين البحر. قصف الشاطئ وحراسة الطائرات. سفينة كبيرة وطاقم.

1954-58 ، EM1 عند التفريغ.

أود أن أسمع من أي شخص خدم في Rammin Sammy خلال تلك الفترة.


DD-747 Samuel N. Moore

PICRYL هو أكبر مورد للصور والوثائق والموسيقى ومقاطع الفيديو (المحتوى) للملك العام. تجعل PICRYL وسائط المجال العام في العالم متوفرة في أي مكان وفي أي وقت وعلى أي جهاز.

تسعى Get Archive LLC إلى توفير المعلومات التي تمتلكها حول حالة حقوق الطبع والنشر للمحتوى وتحديد أي شروط وأحكام أخرى قد تنطبق على استخدام المحتوى ، ومع ذلك ، لا يمكن لـ Get Archive LLC تقديم أي ضمان أو ضمان بأن جميع المعلومات ذات الصلة هي المقدمة ، أو أن المعلومات صحيحة في كل ظرف.

لا تتقاضى Get Archive LLC رسوم إذن لاستخدام أي محتوى على PICRYL ولا يمكنها منح أو رفض الإذن باستخدام المحتوى. إذا كانت لديك أسئلة أو معلومات محددة حول المحتوى والموقع الإلكتروني والتطبيقات ، فيرجى الاتصال بنا.

Get Archive LLC هي مالك مجموعة المحتوى التي يتم نشرها على موقع PICRYL والتطبيقات ، والتي تتكون من النصوص والصور والصوت والفيديو وقواعد البيانات والعلامات والتصميم والرموز والبرامج (& quotContent & quot). ومع ذلك ، لا تمتلك Get Archive LLC كل مكون من مكونات التجميع المعروض على موقع PICRYL والتطبيقات التي يمكن الوصول إليها.


سيرة شخصية

ولد صموئيل نوبري مور في واشنطن العاصمة في 7 سبتمبر 1891. التحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية من عام 1909 حتى عام 1913 وخدم بشكل أساسي في المدمرات حتى دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في عام 1917. للسنوات القليلة التالية ، تم تعيين الملازم مور في البوارج ميشيغان ومينيسوتا. خلال النصف الأول من عام 1920 خدم في المدمرات جاكوب جونز وفلوسر ، في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وفي المنطقة البحرية الأولى. كان الملازم أول مور متمركزًا في توتويلا ، ساموا ، في 1925-27 ، ثم تم تعيينه في غواصة كانوب. من عام 1928 إلى عام 1932 ، كان قائد المدمرات MacLeish و Hazelwood و Lamberton ، ثم خدم في الطراد الخفيف أوماها.

بعد ترقيته إلى رتبة قائد في عام 1934 ، تمركز مور في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وحضر الدورة التدريبية العليا في الكلية الحربية البحرية ، وقاد فرقة المدمرات 21. وفي المنصب الأخير ، قام بتنظيم دورية الحياد لمنطقة نيو إنجلاند التالية اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939. خدم في واشنطن العاصمة مع مكتب رئيس العمليات البحرية منذ أوائل عام 1940 وحصل على رتبة نقيب في وقت لاحق من ذلك العام. في مايو 1942 ، تولى قيادة الطراد الثقيل كوينسي. في 9 أغسطس 1942 ، خلال معركة جزيرة سافو الليلية ، قُتل النقيب صموئيل ن.مور أثناء معركة على جسر سفينته.


الحرب الكورية [عدل | تحرير المصدر]

رداً على غزو كوريا الشمالية لكوريا الجنوبية ، اتجهت شمالاً من هونج كونج في 27 يونيو. خلال الصيف والخريف ، خدمت قبالة كوريا ، قبل أن تعود إلى سان دييغو في 11 فبراير 1951. أبحرت مرة أخرى إلى الشرق الأقصى في 1 ديسمبر ، وقامت بحراسة الناقلات وقصفت منشآت شواطئ العدو في كوريا من فبراير إلى مايو 1952 قبل أن تعود إلى سان دييغو في 26 يونيو. قادمة من لونج بيتش في 2 فبراير 1953 ، عادت إلى كوريا. دافعت عن شركات النقل السريعة مرة أخرى ، زارت جزيرة كوجي في مارس. في أبريل ، ساعدت في الدفاع عن جزيرة Yang-do وقامت بدوريات بالقرب من Chongjin في مايو ، وقاتلت بطاريات العدو في ميناء Wonsan. في يونيو ، قامت بدوريات في مضيق تايوان ، وفي يوليو ، قامت بقصف الشاطئ قبالة كوريا. بعد انتهاء القتال في كوريا ، عادت إلى لونج بيتش في 30 أغسطس.

غادرت لونج بيتش في 4 مايو 1954 ، طافت مع القوات المضادة للغواصات في غرب المحيط الهادئ ودوريات في مضيق تايوان ، وزارت جزر تاشن في 19 أغسطس ، قبل أن تعود إلى لونج بيتش في 5 ديسمبر.

من عام 1955 حتى عام 1959 ، قامت بعمليات نشر سنوية في غرب المحيط الهادئ ، وزارت الفلبين وتايوان واليابان. في عامي 1960 و 1961 ، عملت مع فرقة عمل متخصصة لمكافحة الغواصات في غرب المحيط الهادئ ، قبل إجراء عمليات قبالة الساحل الغربي في عامي 1962 و 1963.


وُلد مور في واشنطن العاصمة ، ودخل الأكاديمية البحرية الأمريكية في عام 1909 وتم تكليفه بالراية عام 1913. من أبريل 1914 إلى فبراير 1915 ، خدم على متن USS & # 160هوبكنز& # 160 (DD-6) وشارك في احتلال فيراكروز. خدم في USS & # 160نيكولسون& # 160 (DD-52) من مايو 1915 إلى يناير 1917 ، وفي USS & # 160ميشيغان& # 160 (BB-27) بينما شاركت الولايات المتحدة في الحرب العالمية الأولى.

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، شغل العديد من المناصب البحرية على البر والبحر مع أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والآسيوي. في قيادة قسم المدمرات 21 من سبتمبر 1937 إلى 1939 ، نظم مور قسم نيو إنجلاند من دورية الحياد في أواخر عام 1939. تولى قيادة USS & # 160كوينسي& # 160 (CA-39) في 20 مايو 1942 وتوفي في ليلة 8-9 أغسطس 1942 عندما غرقت تلك السفينة أثناء القتال في معركة جزيرة سافو.


Samuel N Moore DD-747 - التاريخ

ولد صموئيل نوبري مور في واشنطن العاصمة في 7 سبتمبر 1891. التحق بالأكاديمية البحرية الأمريكية من عام 1909 حتى عام 1913 وخدم بشكل أساسي في المدمرات حتى دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في عام 1917. للسنوات القليلة التالية ، تم تعيين الملازم مور في البوارج ميشيغان ومينيسوتا. خلال النصف الأول من عام 1920 خدم في المدمرات جاكوب جونز وفلوسر ، في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وفي المنطقة البحرية الأولى. كان الملازم أول مور متمركزًا في توتويلا ، ساموا ، في 1925-27 ، ثم تم تعيينه في غواصة كانوب. من عام 1928 إلى عام 1932 ، كان قائد المدمرات ماكليش وهازلوود ولامبرتون ، ثم خدم في الطراد الخفيف أوماها.

بعد ترقيته إلى رتبة قائد في عام 1934 ، تمركز مور في الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وحضر الدورة التدريبية العليا في الكلية الحربية البحرية ، وقاد فرقة المدمرات 21. وفي المنصب الأخير ، قام بتنظيم دورية الحياد لمنطقة نيو إنجلاند. اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939. خدم في واشنطن العاصمة مع مكتب رئيس العمليات البحرية منذ أوائل عام 1940 وحصل على رتبة نقيب في وقت لاحق من ذلك العام. في مايو 1942 ، تولى قيادة الطراد الثقيل كوينسي. في 9 أغسطس 1942 ، خلال معركة جزيرة سافو الليلية ، قُتل النقيب صموئيل ن.مور أثناء القتال على جسر سفينته.

تم تسمية المدمرة Samuel N. Moore (DD-747) ، التي خدمت من عام 1944 حتى عام 1969 ، على شرف النقيب مور.

تعرض هذه الصفحة صورتنا الوحيدة للكابتن صموئيل ن. مور.

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية المعروضة هنا ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.


وصف

يسعدنا أن نقدم قبعة كلاسيكية مطرزة بخمس لوحات مدمرة للبحرية الأمريكية DD 747 USS Samuel N Moore.

مقابل رسوم إضافية (واختيارية) بقيمة 7.00 دولارات ، يمكن تخصيص قبعاتنا بما يصل إلى سطرين من النص من 14 حرفًا لكل منهما (بما في ذلك المسافات) ، مثل الاسم الأخير المخضرم والسعر والترتيب في السطر الأول ، وسنوات الخدمة في الخط الثاني.

تأتي قبعة DD 747 USS Samuel N Moore المطرزة بطرازين لاختيارك. نمط تقليدي & # 8220high Profile & # 8221 مسطح للخلف للخلف (مع قناع سفلي أخضر أصلي في الجزء السفلي من الفاتورة المسطحة) ، أو ملف تعريف حديث & # 8220 متوسط ​​& # 8221 منقار الفيلكرو المنحني للخلف & # 8220 قبعة بيسبول & # 8221 نمط. كلا النمطين & # 8220one الحجم يناسب الجميع & # 8221. قبعاتنا مصنوعة من قطن 100٪ متين للتهوية والراحة.

نظرًا لطلبات التطريز العالية على هذه القبعات & # 8220 المصنوعة حسب الطلب & # 8221 ، يرجى السماح بمرور 4 أسابيع للشحن.

إذا كانت لديك أي أسئلة حول عروض القبعة الخاصة بنا ، فيرجى الاتصال بنا على 904-425-1204 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على [email & # 160protected] ، ويسعدنا التحدث إليك!


شاهد الفيديو: SAMUEL 12345 (ديسمبر 2021).